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预过载技术对机械制造业有非常重要的实用价值。首先可用以检查制出的成品是否存在强度上的缺憾,这种检查方法是任何一种无损探伤法不能与之相比。其次对成品可以起到强化作用。本文着重介绍了国外预过载技术发展状况。 相似文献
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为在保持柴油机动力性和经济性能的同时有效改善其排放性能,在一台4缸柴油机上针对6、12、24mg循环喷油量的负荷工况(记作低、中、高负荷)对比研究了冷、热废气再循环(EGR)对性能、燃烧及排放特性的影响。结果表明:EGR的引入减少了新鲜进气量,整体上延长了滞燃期,减缓了燃烧放热速率,降低了压力升高率;热EGR提高了进气温度,使低负荷时的碳氢化合物(HC)排放显著降低,热效率提高,而高负荷高EGR率时由于过量空气系数偏低引起了热效率的明显降低,对最大压力升高率的降低作用也弱于冷EGR;随着EGR率的提高,三种负荷下的氮氧化物(NO_x)排放均大幅度降低,碳烟排放在低、中负荷时较低,而在高负荷时则明显升高,NO_x与碳烟排放之间出现此消彼长的矛盾趋势。冷的高EGR率下的碳烟排放升高幅度减小,有效地缓解了这种矛盾。综合分析低、中、高负荷下的热效率及排放,低负荷时为提高热效率宜采用热EGR,高负荷时为降低过高的压力升高率并兼顾热效率则更适合采用冷EGR。 相似文献
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从挤压油膜阻尼器的基本方程出发,通过对其两个特性参数B和U的分析计算,得出了挤压油膜阻尼器的失效规律,为进一步深入理解挤压油膜阻尼器的减振性能打下了坚实的理论基础。 相似文献
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文章搭建了用于研究乙醇氧化的流反应器试验台,并将流反应器安装在发动机排气管中,借助高温排气对流反应器加热,研究发动机排气温度对流反应器中乙醇氧化生成甲醛的影响。研究结果表明:在恒温和变温环境下,乙醇的质量浓度均随着排气温度的升高而降低,且恒温环境下的乙醇质量浓度明显低于变温环境下的乙醇质量浓度;当排气温度与临界温度相等时,甲醛质量浓度存在最大值4.7μg/L;乙醇的氧化反应以及甲醛的生成与氧化反应均主要发生在温度为733~983 K的条件下;在试验所选的流速范围内,恒温环境下甲醛生成与氧化的临界温度区间为838~869 K。 相似文献
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