PAO油和硅油调和基础油的特殊黏度变化规律

通过测定不同黏度的聚α-烯烃(PAOs)、硅油及其不同调和比例混合基础油在-50~50℃时的运动黏度,研究调和基础油的黏度随调和组分和温度的变化规律。结果表明,调和基础油的实测黏度远小于按国际通用黏度模型计算得到的黏度值;黏度相差较大的PAO油与硅油调和时,调和基础油的高低温运动黏度均在两调和组分的黏度之间变化;而黏度接近的PAO油与硅油调和时,在一定成分范围内,调和基础油的低温运动黏度低于两调和组分的黏度,其低温流动性更加优异。特定的PAO油与硅油能够相互用作低温降黏剂进一步改善润滑油的低温性能。通过引入分子间相互作用对这一现象进行了解释。     

美国陆军装备油料型谱

正本文构建了美国陆军装备油料型谱。按使用性能,将美国陆军装备用油分为燃料油、内燃机油和齿轮油、润滑脂、液压油、制动液、防护油、防冻液和固体润滑材料8类。介绍了每类用油包含产品的名称、功能用途、适用范围、主要组成及历史沿革。     

硅油与酯类油混合基础油黏温性能的研究

研究3种硅油与癸二酸二异辛酯混合基础油的黏温性能,发现在一定比例范围内硅油与酯类油的混合基础油,其低温运动黏度比硅油与酯类油的低温运动黏度都要小.因此,硅油与酯类油能够相互作为低温降黏剂使用.这对调制低温性能优异的润滑油具有指导作用.     

我国弹药包装设计热点问题分析及发展研究

目的为了促进我国弹药包装设计适应武器装备发展,推动弹药包装可持续创新,使弹药包装更好地满足作战保障需求。方法从地方文献数据库和军方文献数据库分析弹药包装工程领域研究现状,结合部队调研情况,分析弹药包装设计研究热点,基于五大理念开展弹药包装设计研究。结果我国弹药包装工程研究领域主要集中在包装需求、防护设计、结构优化等方面,重点开展了弹药投送储运包装设计、弹药标准化包装设计、弹药包装信息化应用、弹药密封包装设计、弹药防殉爆包装设计等内容,基于作战理念、保障理念、整合理念、交互理念和生态理念等开展了弹药包装设计研究,并确定了面向作战、以人为本、持续发展的新时期弹药包装设计原则。结论我国弹药包装工程研究应侧重于防护、集装、效益等方面,弹药包装设计热点应更好体现现代战争需求和适应弹药发展需要,推动弹药包装设计的全面发展。     

溶解度参数理论在润滑剂基础油调合中的应用

利用溶解度参数理论对基础油之间的相容性展开研究。采用基团贡献法计算 PAO 油与酯类油（邻苯二甲酸二丁酯（DBP）和癸二酸二辛酯（DOS））的溶解度参数,根据计算结果预测 PAO 油与酯类油的相容性,并通过相容性实验验证预测结果的正确性。研究表明：DOS 与 PAO 油的相容性较好;DBP 与 PAO 油的相容性较差,且随着 PAO 油聚合度的增加,基础油之间的相容性降低。这对润滑剂配方的筛选提供了理论依据。     

创造性使用教材的三种策略

新课程改革理念下的课堂教学，有一个广泛的共识——创造性使用教材。在新课程改革已过十年之际，《义务教育数学课程标准（2011年版）》已于去年正式颁布实施，随着新版课程标准的实施，许多的提法、理念在变，但是，“创造性使用教材”永不过时!笔者认为，要有效地、创造性地使用教材，可以采用以下三种策略：     

酯类油对PAO基础油黏温性能的影响

为提高PAO(聚α-烯烃)对极性添加剂的感受性,改善PAO对橡胶密封件的相容性,通常在PAO基础油中加入少量的酯类油。研究PAO 2c与少量酯类油(邻苯二甲酸二丁酯(DBP)和癸二酸二异辛酯(DIOS))的混合油样的高低温黏度变化规律。结果表明,高温条件下,PAO 2c与酯类混合油样稳定,没有出现相分离;低温条件下,DBP与PAO 2c混合油样出现分层现象,为确保混合基础油的低温性能,邻苯二甲酸二丁酯的质量分数宜分别控制在20%以内。这对调制低温性能优良、橡胶相容性好的润滑油有指导意义。     

聚α-烯烃基础油黏度对防锈油防锈性能的影响

考察了基础油的黏度对防锈油防锈性能的影响。选取4种不同黏度的PAO(聚α-烯烃)基础油分别添加不同量的防锈添加剂TW742,溶解调制成防锈油,通过湿热试验和盐水浸渍试验测试其防锈性能。试验结果表明,同等条件下(防锈添加剂TW742量大于5%),作为载体的基础油黏度越小,所配制的防锈油效果越好。选取的4种PAO基础油中,黏度最小的PAO2C与防锈添加剂TW742所配制的防锈油效果最好。初步探讨了基础油黏度影响防锈油防锈性能的机理。     

低温对润滑油性能的影响

选用液压油基础油、25号变压器油、8号航空油作为研究对象,通过测定在-10～-40℃温度范围内不同温度时单种油样以及混合油样低温运动粘度,研究了低温对润滑油性能的影响。随着温度的逐渐降低,油样的粘度逐渐增加,温度越低油样粘度增加越快:当温度相对较高时(高于-20℃),随温度的降低油样粘度增加的速率较小;当温度相对较低时(低于-20℃),随着温度的逐渐降低,油样粘度增加的速率逐渐增大。并对实验现象做了解释。通过研究混合油样的低温运动粘度,为润滑油在低温条件下的应用以及研制提供依据。     

油液监测技术及其方法

主要介绍了油液监测技术在机械设备使用中的作用、油液监测技术的主要内容、以及常用的油液监测技术的方法。不同的监测技术可以提供关于在用油品理化性能以及磨粒性质的相关信息,可以用于指导对机械设备的磨损状态和存在的故障做出诊断,能对故障做出及时的处理,避免造成重大的损失。