245/70R17.5全钢载重子午线轮胎的设计

介绍245/70R17.5全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径788mm,断面宽247mm,行驶面宽205mm,行驶面弧度高8.5mm,胎圈着合直径443.5mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.9985,花纹深度18mm,花纹周节数50节,花纹饱和度为70.5%,采用块状花纹设计。施工设计：胎体采用3×0.24/9×0.225+0.15HT高强度钢丝帘线,1#和2#带束层采用0.365 6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用2层3×7×0.20HE钢丝帘线;采用三鼓一次法成型机,采用热板式定型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应设计和国家标准要求。     

轮辋宽度对轮胎室内性能的影响研究

通过仿真与测试相结合的方式研究轮辋宽度对轮胎室内性能的影响。结果表明：随着轮辋宽度的增大,轮胎仿真分析外直径减小和断面宽增大;仿真分析接地印痕长轴长度减小、径向刚度和横向刚度增大,且与实测结果一致。接地印痕短轴长度、纵向刚度、扭转刚度和滚动阻力的仿真与实测结果存在差异,需更多验证。     

T155/85R18 T型备胎的设计

介绍T155/85R18 T型备胎的设计。结构设计：外直径　716 mm,断面宽　157 mm,行驶面宽度　116 mm,行驶面弧度高　9.98 mm,胎冠采用两段弧设计,一段弧长　200 mm,二段弧长　120 mm,胎圈着合直径　461.1 mm,胎圈着合宽度　114.3 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.85,胎面采用2条纵沟与横沟相结合的混合花纹,花纹深度　3.2 mm,花纹饱和度　76.49%。施工设计：胎面采用高耐磨炭黑胶料,胎体采用1440dtex/2聚酯帘布,冠部采用2层带束层、无冠带缠绕设计。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、胎圈阻力、高速性能和耐久性能均达到国家标准要求,气密性、气味和实车耐磨性能达到主机厂要求。     

芳纶/锦纶混纺帘线冠带条的开发及应用

开发了芳纶/锦纶混纺帘线冠带条,并研究冠带条对轮胎性能的影响。结果表明：冠带条材料强度增大、带束层角度减小,轮胎外直径减小;随着冠带条缠绕强度和材料强度增大、带束层角度的减小,轮胎静态接地印痕长轴和短轴长度及面积呈增大趋势;冠带条缠绕强度和材料强度增大,轮胎高速性能提高,带束层角度增大,V速度级别轮胎高速性能显著提升;冠带条缠绕强度和材料强度增大,轮胎滚动阻力降低,带束层角度微调对轮胎滚动阻力影响不大。     

VAN系列215/65R16C轮胎设计开发

介绍了VAN系列215/65R16C轮胎设计开发.结构设计:外直径686mm,断面宽221mm,行驶宽度172mm,多段冠弧设计,行驶面弧度高8.1mm,胎圈着合直径401.2mm,胎圈宽度190.5mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.05,胎面采用3条纵沟宽对称花纹设计,花纹饱和度为72％～73％.施工设计采用不同...