非晶合金牵引整流干式变压器漏磁场分析和短路阻抗计算

本文中作者利用三维有限元场-路耦合法,对变压器几种不同的运行工况下的短路阻抗、各并联支路电流分布进行了计算与验证分析。     

基于阻塞风险的需求侧购电策略

输电网的资源有限性使得电力市场环境中的各交易方都面临输电阻塞的风险。从需求侧用户的角度分析阻塞风险,提出不仅发电公司要有计及阻塞风险的策略性报价．用户也应当考虑阻塞给自己带来的风险,策略性地决定购电方案。针对阻塞给用户带来的风险．构造了需求侧的购电策略模型,用户可根据各种购电方案下的收益期望值和收益标准差决定购电量．并进行了实例分析。用户主动调节负荷,有利于实质上缓解输电网的阻塞问题。     

一种综合阻塞成本分摊与金融输电权的阻塞管理方法

在电力市场环境中,将阻塞成本的合理分摊与一种新型的金融输电权相结合以进行阻塞管理.在两个电流分解公理的基础上,分三种不同的网络情况阐明了阻塞成本分别在发电侧和用户侧分摊的思想.提出的新型金融输电权,没有容量大小的区别,也没有输电权数量的限制,购买价格完全由交易商自己决定,交易结束后按各交易商当初的输电权购买价格来进行阻塞补偿费用结算.通过建立阻塞基金池,使得规避阻塞风险的金融补偿金有了具体的来源,因此,输电权的具体实施变得真正可行.     

装配式地铁车站架空刚性接触网的安装方案研究

传统架空刚性接触网的安装存在施工成本高、土建结构破坏等问题,而预埋槽道的安装方案不再需要打孔,安装更加便捷环保。对比单槽道预埋与双槽道预埋方案受力形式,单槽道方案中槽道同时受到拉力与弯矩,而双槽道方案中槽道仅受到拉力作用,受力形式更简单。确定了预埋双槽道为最优方案,并通过强度校核验证了方案的可行性。     

一种综合阻塞成本分摊与金融输电权的阻塞管理方法

在电力市场环境中,将阻塞成本的合理分摊与一种新型的金融输电权相结合以进行阻塞管理。在两个电流分解公理的基础上,分三种不同的网络情况阐明了阻塞成本分别在发电侧和用户侧分摊的思想。提出的新型金融输电权,没有容量大小的区别,也没有输电权数量的限制,购买价格完全由交易商自己决定,交易结束后按各交易商当初的输电权购买价格来进行阻塞补偿费用结算。通过建立阻塞基金池,使得规避阻塞风险的金融补偿金有了具体的来源,因此,输电权的具体实施变得真正可行。     

一种改进型金融输电权与基金池相结合的阻塞风险规避方法

提出了一种改进的金融输电权FTR(Financial Transmission Rights)。在此基础上,阐述了基于改进型FTR与基金池相结合的阻塞风险规避方法。给出阻塞风险规避的定量分析。该方法将线路的输电权放在远期市场中和电量一起进行交易。将实际运行中未发生阻塞线路的阻塞交易费全部投入ISO建立的阻塞基金池中。购买了该线路输电权的交易商不被补偿。对购买了实际发生阻塞线路输电权的交易商。将按照一定的原则给予补偿。以实现对阻塞风险的规避。分别对无环流和逆流、有环流、有逆流情况下的阻塞管理进行了仿真。结果说明该方法有效。