电磁兼容仿真中车体模型简化研究

完整的车体模型在电磁兼容仿真时需要巨大的计算机资源.运用基于时域有限积分(FITD)算法的CST微波工作室(MWS)对某高炮的车体和位于车体顶部的天线建立模型,并简化车体模型.将原模型与简化模型计算的传输系数S21和电磁场强度曲线进行对比,并运用MATLAB计算得到原模型与简化模型天线耦合度及误差曲线.仿真结果表明,在一定精度范围内简化模型可以有效地代替原模型,提出的简化方法对电磁兼容仿真有一定意义.     

单片机与微机的远距离串行通信

为完成测控系统中主从计算机间的远距离通信，设计了一种基于RS－485总线的方法。采用RS－485总线进行远距离数据收发，在上位机一端用MAX232完成RS－232电平与TTL电平信号之间的转换。运用C语言编程实现远距离实时数据传输。简述了系统结构、通信原理和软件设计。该通信模块已应用于实际测控系统，较好地完成了远距离数据通信任务。稍做扩展，即可用于主机与多下位机的串行通信。     

粉末NBR对PVC的增韧作用

用交联包覆法制备的粉末丁腈橡胶（ＰＮＢＲ） 与ＰＶＣ 共混。研究了ＰＮＢＲ 的性质及用量对共混体冲击强度的影响。发现线型ＰＮＢＲ 对ＰＶＣ 有显著的增韧作用,当其用量（ 质量） 为１０ 份,共混体的Ｃｈａｒｐｙ 缺口冲击强度达７１ｋＪ／ ｍ ２ 。ＰＮＢＲ大分子的交联结构与包覆剂的存在会稍为降低共混体的冲击强度。共混体的脆韧转变发生在ＰＮＢＲ 用量（ 质量） 为７ ．５ ～１０ 份之间。共混体冲击断面形貌的ＳＥＭ 分析表明其增韧机理为剪切屈服机理。     

数字鉴频技术在电台检测设备中的应用

针对电台检测的测试需求,简述了传统的模拟鉴频技术,重点分析脉冲滤波法和微分鉴频法的数字鉴频技术,并对2种方法进行仿真运算和算法性能比较,给出了适合于手持式低功耗的电台检测设备的数字鉴频方法。仿真结果表明,该设计不仅能避免模拟电路的一致性和稳定性,而且可利用统一的音频信号处理硬件平台,提高系统设计集成度。     

PXI总线雷达噪声系数测试模块设计

噪声系数是衡量接收机品质的重要指标,传统测试方法需要的仪器成本高,不便于经常性测试和大范围推广;采用虚拟仪器技术、自适应处理技术设计了基于PXI总线的的噪声系数测试模块,其与应用程序和外置噪声源构成噪声系数测试系统,实现了噪声系数的自动测试;试验结果表明,该模块在测试精度、测试方便性和实用性方面与专业噪声系数测试仪相当;对雷达性能测试能力的提高具有很大的实用价值和指导意义。     

通控设备一体化测试诊断平台设计与实现

针对指挥系统通信控制设备种类多,测试指标繁杂,测试资源难以集成的问题研发一体化测试诊断平台。首先进行通控设备测试诊断平台的系统总体设计;其次对其关键技术进行研究,主要:包括基于自环与模拟的通控机混合测试技术,基于"软件无线电"的电台综合检测技术,基于指挥系统拓扑结构的网络测试技术等;最后对该检测平台的系统软硬件实现方法进行简要介绍。部队应用表明,该测试诊断平台可实现多种通控设备的一体化综合测试与诊断,满足部队野战条件下指挥系统通控设备的测试诊断需求。     

运载火箭主动段综合引导机制研究与实现

火箭主动段飞行过程中,由于测控设备失效,导致测量数据丢失,设备恢复后无法快速重捕目标。利用某点测量数据的速度值,参考理论弹道上最相近速度值,引入科氏力概念,通过对变质量质点的运动力学分析,实现数据修正及弹道的外推。以MFC为软件应用平台,研究实现一种新型运载火箭飞行引导机制软件。试验表明,该新型运载火箭飞行引导机制,能够高精度、全弧段实现火箭飞行主动段的有效引导。并且基于MFC平台的软件系统具有很强的灵活性和可操作性。     

RS-232与CAN接口卡的设计与开发

与传统的RS-232总线相比,CAN(控制器局域网)总线是一个高速、长距离、多主、经济的网络系统,特别适用于实时系统。其易用性和低成本使得CAN在汽车工业和自动化领域得到广泛应用,因此设计高性能的RS-232与CAN总线的接口卡以代替传统的PC机的RS-232通信具有重要意义。文中主要分析了RS-232与CAN接口卡的工作原理;设计并实现RS-232与CAN接口卡的硬件接口电路;设计并调试了RS-232串口与单片机、单片机与CAN控制器之间的通信软件。     

基于多线程的雷达模拟训练器主控软件设计

在Lab／WindowsCVI环境中,利用多线程技术开发了某型雷达模拟训练系统主控软件,实现了雷达模拟训练设备通道扫描、工作方式切换、目标设备的数据采集与状态控制,达到了适时性、快速性要求。介绍了主控软件结构、模块控制流程、操作逻辑以及资源分配方式,重点介绍了多线程应用程序中涉及的数据安全问题,并提出了应对措施。该设备目前已投入应用,实践证明,具有界面友好、可靠性高、可控性强、便于操控等特点。     

通用自动测试诊断系统软件技术研究

结合基于数据库的测试诊断系统软件开发模式，应用面向信号的方法实现仪器无关性，使用文件配置方法实现开关系统的通用性，基于COM实现软件系统的可扩展性。该软件系统已经在某新型通用装备通用自动测试诊断系统中得到了应用。