采用红外光谱鉴别天然胶乳掺假的分析与处理

在天然胶乳中按不同比例掺入木薯粉或面粉,制备掺假天然胶乳,采用傅里叶转换红外光谱进行表征和分析。 结果表明：在天然胶乳中掺入木薯粉或面粉,红外光谱在3 500～4 000 cm-1波段出现指纹区,掺入量越高,指纹区的波动幅度越大;在木薯粉或面粉的特征谱带,随着掺入量的增大,吸收强度增强。     

SSBR分子结构对硫化胶阻尼性能的影响

研究了溶聚丁苯橡胶(SSBR)的苯乙烯含量、1,2-聚丁二烯含量对硫化胶的硫化特性、力学性能以及阻尼性能的影响。结果表明,1,2-聚丁二烯含量增加,正硫时间t_(90)增大、最大扭矩M_H减小,结合苯乙烯含量增加,t_(90)减小、M_H也减小;生胶的化学结构和交联密度都会对硫化胶的力学性能产生显著影响;分子结构差异大的两种生胶并用,能够有效拓宽硫化胶的阻尼温域,当25%与50%两种苯乙烯含量的丁苯橡胶共混质量比为8∶2时,阻尼效果最佳,tabδ≥0.3时温域超过37℃。     

大厚度金属增强橡胶复合材料的无损检测试验研究

针对大厚度金属增强橡胶复合材料制品内部普遍存在的夹杂、孔洞等缺陷及金属增强结构排布情况,分别利用射线、超声等无损检测手段对变厚度预置缺陷试样、平板预置缺陷试样进行探伤试验,初步验证了现有常规无损检测技术在大厚度金属增强橡胶复合材料内部缺陷检测方面的可行性。     

生胶玻璃化转变温度(T_g)DSC/DMA测试方法比较探讨

介绍了生胶的玻璃化转变温度T_g在DSC及DMA测试方法的研究比对及一些影响因素的探讨,并确定影响因素和原因。     

舾装系统用胶黏剂的考核方法探讨

船舶在舾装过程中涉及到多种胶黏剂的使用。本研究针对应用在舾装系统不同部位的胶黏剂,探讨了需要考核的项目,并阐述了考核方法。      

红外光谱法鉴别掺假天然胶乳

在天然胶乳中按不同比例掺入木薯粉或面粉,制备掺假天然胶乳,采用傅里叶转换红外光谱进行表征和分析。结果表明:在天然胶乳中掺入木薯粉或面粉,红外光谱在3 500~4 000 cm~(-1)波段出现指纹区,掺入量越高,指纹区的波动幅度越大;在木薯粉或面粉的特征谱带,随着掺入量的增大,吸收强度增强。     

轨道车辆橡胶堆材料热空气老化性能研究

采用扫描电镜(SEM)、核磁共振交联密度仪对热空气老化前后某轨道车辆橡胶堆材料结构进行对比分析,并分析了其常规力学性能和动态力学性能的变化。试验结果表明,80℃条件下,随着老化时间的延长,材料内部结构变化直观上不明显,交联密度先增大后减小,拉伸强度先增大后减小,拉断伸长率呈减小趋势,硬度呈增大趋势,储能模量逐步增大,损耗因子先增大后减小。     

表面活性剂在橡胶中的应用

从胶乳方面的应用和对无机填料的改性2个方面对近年来表面活性剂在橡胶中的应用进行了总结,目前主要研究方向集中在对无机填料的改性方面。无机填料经过适当改性,可以解决其易团聚、难分散、与橡胶相容性差等问题,从而更好地与橡胶结合达到更好的补强效果。重点介绍了表面活性剂对无机填料的改性。     

北方高寒地区轨道车辆橡胶材料的力学特性分析

针对高寒地区气候特征,将低温和高低温交变设为主要环境参数因素,对8种轨道车辆橡胶材料进行了试验室力学性能分析。通过高低温力学测试和交变温度试验,比对轨道车辆材料的力学特性。结果表明,几种橡胶材料的性能随高低温和交变温度呈现较大的差异性,这种差异性主要与橡胶的胶种和配方有关。低温力学性能和低温回弹测试结果表明,高柔顺性的橡胶材料(如顺丁和天然橡胶)具有良好的低温力学强度和弹性。交变温度试验结果显示,8种橡胶材料试验后拉伸强度多出现下降。