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1.
本研究在改进的插销试验机上采用不等温应力松驰试验方法来评定武钢生产的WDL钢的再热裂纹敏感性。并与等温应力松驰试验方法作了简要比较。试验得出了临界断裂初应力和断裂温度-时间“C”曲线。结果表明该钢种的再热裂纹敏感性较低。 相似文献
2.
3.
分析了汽车零件安装支架的制造工艺及特性,论述了插销式先复位斜楔机构进行翻边的结构特点和工作原理,通过控制斜楔上滑块Z方向的往复运动,实现斜楔下滑块X方向的往复运动,带动成形凸模实现工作位置与退回位置的切换,解决了取件困难及零件间干涉的问题,也解决了安装支架U形翻边出现负角导致成形难度大的问题。模具结构紧凑、操作方便,保证了零件的成形质量,采用插销式先复位的结构简化零件成形工序,提高了生产效率,降低了生产成本。 相似文献
4.
5.
采用ABAQUS有限元分析软件及有关焊接接头中氢扩散与集聚的计算模拟技术计算分析了不同外加载荷条件下插销试件的能力、应变场及其对氢扩散与聚集过程的影响。计算结果表明,静载拉伸条件下插销缺口前沿有明显的应力应变集中,随着外加载荷的增加,缺口尖端应力逐渐增大,但应力集中系数逐渐减小;在相同初始氢条件下,随着外加载荷的增加,缺口前沿应力应变集中部位氢的峰值浓度逐渐提高,氢浓度达到峰值的时间也逐渐增长。分析认为,插销缺口附近产生的应力应变集中是导致氢在该区域产生聚集的重要原因。 相似文献
6.
针对插销裂纹试验机加裁过程波动大,影响试验结果的问题,利用数据采集技术记录插销所经历的热循环和裁荷历程,通过采集卡的数字输出通道控制继电器的通断,从而改变变频器的输出电压相位,达到控制插销试验机电机转向的目的;对于试验过程中给定的载荷设定值,系统根据等比关系将其模糊化成几个区间,并确定当前采集到的载荷的所在区间,根据区间的不同,赋予采集卡的模拟输出通道一变化电压值,将其输出到变频器,最终控制电动机的转速。试验结果表明,加载过程实现了自动化和平稳化,并且在栽荷设定值处没有超调量。 相似文献
7.
用插销试验法研究了CO2气保焊条件下SA106C铸件的冷裂纹敏感性及断口特征。结果表明,在不预热和16kJ/cm热输入条件下,SA106C铸件的抗冷裂性好,临界断裂应力σer为560MPa,接近其抗拉强度σb,可在不预热条件下焊接该钢。当拘束拉伸应力高于σb。时,将发生失效断裂,断裂性质为典型的氯致延迟裂纹引起的断裂,断裂方式为棱角分明的沿晶(IG) 准解理穿晶(QC)。晶内出现较多短小、锋利、笔直的二次裂纹;启裂区的IG比例较大,随着裂纹的缓慢扩展.扩散氢含量逐渐降低.断口中IG减少,QCHE和二次裂纹都明显增加,而且QCHE中撕裂棱的塑性变形增大。CO2气保焊条件下,SA106C铸件的抗冷裂纹性好,主要与该方法能得到超低氢的焊接条件有关,此外还与该钢的碳当量(CEHW=0.48)不高,HAZ淬硬不明显有关,过热区组织主要为贝氏体,硬度为321HV.低于350HV的临界硬度。 相似文献
8.
介绍一种新型的适用于低、多层轻钢住宅的轻钢结构体系-3L体系,利用Sap2000有限元分析软件对轻质剪力墙进行有限元分析,利用Ansys有限元分析软件对插销节点进行有限元分析,研究它们的强度与刚度特性,并应用到设计中,使3L结构体系具有节省钢材、施工方便的优点. 相似文献
9.
针对汽轮机转子多倾角轮槽的加工,运用UG和Auto CAD对轮槽进行实体造型,并进行数据比较,制定了合理的加工工艺方案,经加工检验,符合设计要求,为今后类似零件加工提供了借鉴。 相似文献
10.
本文采用插销试验法评定3.5%Ni钢冷裂纹敏感性并与FG43铜的插销试验作了对比。试验结果表明:钢种、拘束应力和焊缝金属中扩散氢含量对冷裂纹的产生有一定的影响,但其影响程度不同。对3.5%Ni钢来说,冷裂纹敏感性较低,即使采用不烘烤的焊条施焊,其插销试验的临界应力也接近于钢材的屈服强度。 相似文献