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相似文献
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1.
温压粉末的制备及其温压行为   总被引:5,自引:0,他引:5  
温压工艺是一项以较低的成本制造高性能的铁基P/M结构零件的新技术,在很大程度上,温压用粉末原料的制备和新型润滑剂的开发是该技术的核心,特别是开发出质优价廉的温压粉末有助于我国温压技术乃至粉末冶金技术的发展,利用从转炉烟尘中回收的铁粉为基础原料和设计出的一种新型聚合物润滑剂所制备的温压用粉末,当粉末和模具的加热温度分别为110,130℃时,在735 MPa进行压制可获得7.35 g/cm~3的压坯密度。  相似文献   

2.
介绍了温压工艺及其在硬质合金制备中的应用研究情况。分析表明:温压工艺可以有效提高硬质合金压坯密度、强度,拓宽硬质合金成形剂的设计空间;而且新近发展的流动温压工艺还具有以较低成本制备高密度复杂零件的能力;另外,温压工艺是一种潜在的硬质合金精密成形技术。温压工艺在硬质合金制备中有着广阔的应用前景。  相似文献   

3.
高密度铁基粉末冶金零部件制造原料的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
温压粉末原料是采用温压成形技术制造高密度粉末冶金零件的基础和温压工艺的技术核心。高价格的进口温压粉末制约了我国高密度铁基粉末冶金零件的开发与应用,因此,必须开发出符合我国国情的温压粉末原料体系。作者根据我国资源特点,采用鞍钢产水雾化铁粉、水雾化低合金钢粉和攀枝花钢铁公司产转炉烟尘铁粉为原料,进行了制备相应体系的温压粉末原料和温压工艺参数优化的研究。以水雾化铁粉为原料设计制造的Fe-1.5Ni-0.5Mo-0.5Cu-0.6C粉末经637MPa压制,温压密度为7.46g/cm~3;压坯的回弹率为0.03%.在1150℃烧结40 min后,收缩率为0.025%。而以转炉烟尘铁粉设计制造的Fe-1.5Ni-0.5Mo-0.5Cu-0.6C粉末经686 MPa压制,压坯密度达7.35g/cm~3;以Fe-1.5Ni-0.5Mo水雾化合金钢粉为原料制造的Fe-1.5Ni-0.5Mo-1.5Cu-0.8C粉末在686 MPa时压制密度为7.35g/cm~3。这些粉末原料的设计为我国高强度铁基粉末冶金零部件的制造创造了条件。  相似文献   

4.
温压工艺的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
温压工艺在制造低成本、高密度、高强度、高精度异形复杂的粉末冶金零件方面具有巨大的优势。因而,详细介绍了该工艺所具有的诸如压坯密度大、强度高,烧结密度高、密度分布均匀,脱模压力低,制造成本低等技术与经济特点;分析了其关键技术,如温压用粉末制备、新型润滑剂和温压系统;总结了其致密化机理,即颗粒重排和塑性变形,并概括了其应用状况。最后指出发展我国温压工艺的意义。  相似文献   

5.
粉末冶金温压工艺的研究进展及展望   总被引:14,自引:0,他引:14  
温压是一项以较低的成本制造高性能粉末冶金零件的新型成形技术,本文综述并讨论了温压工艺的粉末原料、聚合物、温度、压力、烧结环节及致密化机理。在此基础上,介绍了温压工艺的新发展——流动温压、高压温压等,并对其应用前景进行了展望。  相似文献   

6.
几种润滑剂对温压工艺的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
温压工艺的技术关键之一是润滑剂 ,其主要作用是减小压制过程中粉末颗粒与模壁之间及粉末颗粒之间的摩擦 ,增大有效压力 ,从而使压坯密度相对于传统压制工艺明显提高。不同润滑剂的润滑效果不同 ,最佳压制温度也有差异。本文选用 3种不同的润滑剂 ,在不同温度、压力条件下采用温压技术制备铁基粉末冶金材料 ,研究了压坯密度的变化规律和它的力学性能 ,探讨了润滑剂对温压工艺的影响  相似文献   

7.
粉末冶金温压成形,在得到较高致密度零件的同时,可以较铸造和锻造显著的降低原料成本,缩短零件的研制周期,具有重要的研究价值。本文概述了国内外温压成形技术的应用、发展现状及温压成形工艺的关键技术,指出了粉末冶金温压成形技术的发展方向。  相似文献   

8.
粉末冶金温压技术的进展   总被引:12,自引:1,他引:11  
1994年,国际上出现了高密度粉末冶金铁基零件的生产新技术———温压技术。该技术通过一次压制,一次烧结的较低成本工艺使零件的密度提高0.15~0.25g/cm3。这个密度的提高给我们的提示,温压技术对粉末冶金铁基结构零件的发展前景,经过6年的实践,国际上的新进展,我们对温压技术要有一个怎样的认识,温压技术的控制因素—温压技术的"瓶颈"问题,产业化的困难,具有操作性的对策等,这些都需要认真思考。本文将就上述问题,特别是对技术的理解—温压技术系统工程,包括:零件设计基础、铁粉、润滑剂、模具与模壁润滑、烧结、热处理等环节;市场经济条件下的团队合作几个方面,提出一些初步的意见。  相似文献   

9.
粉末冶金流动温压成形技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文主要介绍了金属粉末流动温压成形技术的发展、特点及关键问题分析。流动温压成形技术作为一种崭新的粉末冶金零部件近终形成形技术,结合了常规温压技术和金属注射成形技术的优点,可直接成形零件的复杂几何形状如侧凹、螺纹孔等而不需要其后的二次机加工,既克服了传统粉末冶金技术在成形方面的不足,又避免了注射成形技术的高成本,具有十分广阔的应用潜力。  相似文献   

10.
概述了随着铁基粉末冶金温压技术的日趋成熟,温压工艺正逐渐向非铁基材料领域渗透的基本情况。指出,温压工艺可以有效提高硬质合金、钛合金、磁性材料和钨基合金等粉末压坯密度,合理的润滑剂/粘结剂设计则是获得优异温压效果的保证。分析讨论表明,在塑性金属基复合材料、粘结磁性材料和聚合物基复合材料制备中,温压工艺更具有应用优势;作为常规温压工艺的延伸和发展,流动温压工艺因具有成形复杂零件的能力,亦具有广阔的应用前景。  相似文献   

11.
汽车中应用的铁基粉末冶金零件在不断增加,这主要是由于密度的增高和动态性能的改进。粉末冶金零件的新应用还必须通过不断采用新工艺的最终形成形能力及减少制造工序,降低生产成本。用于制造某些新零件的生产工艺,还必须能生产出几何形状复杂的薄壁零件。采用温压工艺(ANCORDENSETM),用一次压制可达到较高密度水平。这种工艺还能增高生坯强度与减小脱模力。汽车变速器输出轴毂在20世纪90年代以前,是用二次压制/二次烧结工艺大量生产的一个重要粉末冶金零件。1995年前后,用温压工艺进行了制造这种零件的试验,并和用二次压制/二次烧结工艺生产的零件进行了对比。  相似文献   

12.
流动温压成形技术是在传统温压成形工艺的基础上,结合粉末注射成形工艺的优点而发展起来的一种制备粉末冶金复杂件的新型近终形成形技术。用常规的17-4P不锈钢粉,利用流动温压制备出十字形试样,并对脱脂工艺和烧结试样的成形工艺、显微结构、密度、硬度等进行了分析。结果表明,通过流动温压成形技术,可以制备出高性能和低成本的结构复杂件。  相似文献   

13.
综述了粉末冶金温压工艺的研究进展,概述了温压工艺的粉末原料、聚合物、温度、压力、烧结环节对温压工艺的影响和温压工艺的致密化机理。详细介绍了温压工艺的新进展—流动温压、高压温压等,并对其应用前景进行了展望。  相似文献   

14.
粉末冶金高致密化成形技术的新进展   总被引:13,自引:3,他引:13  
本文针对粉末冶金行业近十年来出现的提高制品致密化的新途径新方法, 简要介绍了其中的温压技术,流动温压技术、模壁润滑技术、高速压制技术、动力磁性压制技术、爆炸压制技术、放电等离子烧结技术的原理、特点、发展和应用情况。指出发展粉末冶金高效高致密化成形技术是粉末冶金的发展方向和研究重点, 产品致密化程度的提高将大大促进性能的改进。粉末冶金新技术、新工艺、新材料的不断出现, 必将促进高技术产业的快速发展, 也必将带给材料工程和制造技术以光明的前景。  相似文献   

15.
温压工艺最新进展--流动温压技术   总被引:12,自引:1,他引:11  
流动温压技术兼有温压技术和金属注射成形技术的优点,既克服了传统粉末冶金技术在成形方面的不足,又避免了注射成形技术的高成本.由于微细粉末的加入和较多的润滑剂含量而使混合粉末在温压时转变成一种具有良好流动性和充填能力的黏流体,从而可以直接成形零件的复杂几何形状如侧凹、螺纹孔等而不需要其后的二次机加工,具有很大的应用潜力.  相似文献   

16.
温压技术是由在加热的阴模中压制预热的粉末组成[1],已知温压有助于零件密实,从而改进烧结件的性能[2,3]。温压需要在适合温压的温度范围内进行。特别是,粉末混合粉应具有好的流动性,同时对阴模模壁有良好润滑性,以减小脱模力。在试验室和工业生产中都研究了用粘结剂处理的和未经粘剂处理的用温压技术制造的材料的性状与性能。为了确定和定量各种关键生产参数,诸如压制压力,粉末温度与阴模温度,生产速率及零件大小对生坯和烧结件特性和零件脱模力的影响,进行了专门的试验研究。依照粉末流动性与松装密度的稳定性,压制压力与温度以及压制零件的重量与密度讨论了温压的工艺性。  相似文献   

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