塔式起重机参数化建模平台的开发及应用

为了顺应塔式起重机设计系列化、参数化和标准化的发展趋势，建立塔式起重机参数化建模平台。建立塔式起重机钢结构APDL命令流，应用Visual Studio设计塔式起重机参数化建模平台可视化界面，通过VisualStudio的接口程序，实现ANSYS软件的后台调用，在建模过程中对整机结构尺寸采用变量赋值的方式实现塔式起重机参数化建模。用工程实例仿真验证了搭建的塔式起重机参数化建模平台的准确性，改进了传统有限元建模过程，提高了塔式起重机结构分析效率。     

参数化仿真在桥式抓斗卸船机安全评估中的应用

为提高仿真分析效率和安全评估的市场竞争力,开展参数化仿真在桥式抓斗卸船机安全评估中的应用研究。首先阐述模型简化与单元选择方法,接着研究创建参数化模型的方法,然后探讨对求解和结果查看的参数化方法,并开发一套仿真分析系统,最后以某台老旧卸船机为例,验证参数化仿真的有效性,并对计算结果进行分析。通过对比,采用参数化仿真比用传统仿真方法节约了80%的时间,对于提高安全评估市场竞争力具有积极的意义。     

参数化特征造型技术研究

参数化技术通过规则或代数方程的形式定义了尺寸或要素之间的约束关系，实现对已建模型的动态修改，大大提高了设计的自动化程度；作为解决ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成接口问题的特征造型技术，将参数化的思想与方法吸收进来，并有机结合，产生了先进的参数化特征设计方法，成为现代ＣＡＤ领域的重要研究方向。本文详细介绍了一个参数化特征造型系统中参数化特征技术的具体应用与实现方法     

基于特征的参数化造型设计在企业零件库建设中的应用

本文论述了基于特征的参数化造型技术，提出了Solid Edge环境下基于特征变量的参数设计方法，并结合起重机企业零件库建设给出了应用实例。     

参数计算中核心化技术及其应用

在参数计算与复杂性理论中,一个参数问题是固定参数可解的问题当且仅当该问题是可核心化的.核心化技术是参数化算法设计中应用最为广泛、有效的技术,是参数理论中的一个研究热点.通过实例分析对比了最主要的4种核心化技术的基本思想、应用特点和方法,总结了核心化技术在cover类、packing类和cut类等几个重要领域中的应用成果,展望核心化技术的进一步研究方向并加以分析讨论,针对核心化新技术研究和某些热点问题,提出了可能采取的核心优化方法和思路.     

云构架下起重机参数化协同设计系统

针对起重机设计过程中信息共享程度低、快速响应市场能力差、重复劳动多的问题.分析了现有网络化协同设计的诸多不足,提出了一种网络化设计新模式——云设计.在深入研究信息共享机制、云计算、云构架的基础上,构建了起重机云设计平台;结合起重机结构型式固化程度高的特点,将参数化变型设计和云构架下的协同设计有机地结合起来,开发了云构架下的起重机参数化协同设计系统,并以铸造起重机小车架端梁设计为例进行了验证.     

基于SolidWorks 的尺寸公差参数化设计方法

随着企业快速响应市场的需要,参数化技术广泛应用于产品设计研发中。基于三维CAD系统的参数化技术主要考虑的是产品的基本尺寸设计,很少考虑尺寸公差,而尺寸公差又是产品的重要设计指标,所以为了解决尺寸公差参数化设计问题,对零件参数化模型中的尺寸公差信息表达、提取与标注方法进行了研究,提出了一种基于参数化技术的零件尺寸公差设计方法。利用VC＋＋,对三维CAD软件SolidWorks进行二次开发,开发出了基于SolidWorks的零件尺寸与尺寸公差集成参数化设计插件。以轴类零件为例,对提出的方法和开发的插件进行了应用验证。     

汽车起重机吊臂参数化设计系统研发

根据汽车起重机吊臂各节臂之间的结构尺寸相互关联特点,采用尺寸驱动的方法,利用VB对三维软件SolidWorks的二次开发技术,研发了汽车起重机吊臂的参数化设计系统。该系统通过输入汽车起重机基本臂的截面参数,设定吊臂的臂节数,可快速建立汽车起重机吊臂的三维模型,实现了吊臂设计的自动化、系列化,从而缩短了设计周期,显著提高了汽车起重机的设计效率和设计质量。     

油田钻井虚拟仿真系统

利用计算机仿真技术,研究构建一个参数化的油田钻井虚拟仿真系统,对虚拟设备进行参数化的运动控制,逼真地模拟钻井工艺过程。提出了基于数字计算仿真和视景仿真混合技术的虚拟仿真系统架构,分析并建立了井架提升系统和旋转钻进系统的数学模型,利用数学模型控制虚拟钻井设备运动,实现了对缠绕在滑轮组上钢丝绳的实时变形运动控制。最后,能够初始化系统参数、实时显示并控制钻井工艺过程中参数的变化,实现系统的交互性。     

某国产汽车行人保护欧洲星级安全性能开发

本文借助在乘用车行人保护碰撞安全开发中累积的经验、阐述行人保护开发的一般过程。通过造型可行性分析、参数化设计等手段,结合仿真与试验对比分析、有限元分析对行人保护进行分析和优化,提升安全性能,最终达到欧洲星级评估目标要求。旨在探讨开发注意事项及关键点、为项目开发提供指导意见、从而提升效率、节省开发时间、为基于行人安全性的车辆安全设计提供参考。     

基于有向超图的参数代表示模型及其实现

本文提出了一种基于有向超图的参数化图形表示模型．它不仅能够表示图形的尺寸约束和几何约束，而且能够支持图形拓扑结构变化和工程设计约束的表示．在交互绘制图形对象的同时直接建立参数化图形约束模型．由于在图形构造的每一步都保证约束的一致性，因此，不会出现过约束或欠约束的情况．经实践表明，该模型具有实用方便、高效可行的特点，适合于系列化产品的参数化ＣＡＤ系统建模和绘图．     

参数化运行时监控研究

随着计算机软件广泛应用于各类安全关键系统以及软件日趋复杂,软件可靠性变得越来越重要。作为一种广泛使用于各种平台的软件解决方案,运行时监控是提高软件可靠性的最灵活的解决方案之一。但随着运行时监控技术以及软件技术的发展,人们希望通过运行时监控技术来验证系统的动态属性,从而提出参数化性质的运行时监控技术。由于其在面向对象系统中的适用性,参数化性质的运行时监控已经受到了越来越多的关注。综述了参数化运行时监控的研究进展,提出了参数化运行时监控的问题定义,介绍了这一领域的主要研究内容:参数化运行时监控方法、减少参数化监控开销的技术、多属性规约的参数化运行时监控。     

参数化设计中几何特征变异图元的处理

本文提出了参数化设计块（ＰＤＢ）的概念，为解决几何特征变异的参数化设计提供了一种的途径，利用ＯＯＰ方法，探讨了ＰＤＢ的定义及生成，介绍了采用ＰＤＢ的二维参数化设计系统，并成功地应用在实用的洗衣机ＣＡＤ系统中。     

基于约束的装配图参数化设计

介绍在参数化零部件库的基础上，通过定义参数表达式形式的装配关系或约束，来实现装配图设计的参数化设计，在设计者对零部件或装配尺寸的参数作出修改后，可自动进行装配图调整，既能充分体现设计者的设计意图，又能快速地按照设计者意图自动生成装配图，达到零部件参数化和装配设计参数化的统一。     

SolidWorks在扑翼微型飞行器设计制造中的应用

扑翼微型飞行器是一种模仿鸟类或昆虫飞行的新概念飞行器。介绍SolidWorks设计软件在驱动机构运动仿真、翅翼频率分析和参数化设计中的应用。结果表明,SolidWorks应用于扑翼微型飞行器设计制造可以简化设计流程,提高设计效率。     

Using graph rewriting methods for the semi-automatic generation of parametric infrastructure models

For the design of large infrastructure projects such as inner-city subway tracks, it proves necessary to consider differing model scales, ranging from the scale of several kilometers down to a few millimeters. This challenge can be addressed by using multi-scale product models comprising multiple levels of detail (LoD). Ensuring consistency across the different LoDs can be achieved by applying procedural and parametric modeling techniques while creating the model. This results in a flexible multi-scale model that can be easily modified on one scale while other scales are automatically updated. However, the correct application of parametric constraints and procedural dependencies has shown to be a very complex and time-consuming process. To address this issue, this papers presents a semi-automated detailing mechanism, which is based on formal procedures based on graphs and graph transformations. This paper discusses how procedural parametric models based on two-dimensional sketches can be represented by graphs and how detailing steps in the form of parametric modeling operations can be formalized by using rule-based graph rewriting.     

一个通用零件模型的设计和实现

本文介绍了一个ＣＡＤ通用零件模型的设计原理,并讨论了该模型在参数化ＣＡＤ环境中的实现技术。该模型通过引入面向对象的思想,不仅适用于机械设计诸领域的国标、部标标准件,而且由于采用了统一的数据结构,同样适用于用户自定义零件,使用户可以方便地对零件库进行扩充。模型既可在参数化环境中实现,又可在非参数化环境中实现,具有较好的通用性。     

自由曲线在参数化设计中的应用

对与自由曲线有关的几何约束种类进行比较全面地研究,讨论了自由曲线应用到参数化设计系统中后几何约束的求解问题,提出可以用基于图的自由度分析方法对几何约束问题进行分解,介绍了简单凝聚模式下有关自由曲线几何约束的凝聚计算问题.     

参数化设计综述

参数化设计是当前CAD技术中的一个研究热点。对参数化技术进行深入的研究,对于提高我国企业的CAD自动化程度以及竞争力有着重要的现实意义。该文对当前的参数化设计技术做了综述,并结合笔者对参数化的理解与观点,阐述了参数化设计技术的现状以及一些相关研究内容,同时分析了目前研究中所存在的不足,指出了参数化技术的未来发展趋势。     

一种适用于特征造型的参数化设计方法

本文提出了一种面向特征造型的参数化设计方法，该方法对三维几何约束在初始设计阶段采用高层表示，并基于面向特征造型的高层几何约束模型与约束传播实现尺寸驱动几何，从而能够有效地支持特征设计，初始设计。