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与内燃机引擎相比,燃料电池的低温启动速度有明显的差距。改善燃料电池启动性能的最有效方法是提高燃料电池的工作温度,但这一措施又会降低燃料电池的稳定性,甚至影响其寿命。因此,在燃料电池使用过程中对电堆温度进行智能化管理具有重要的意义。以嵌入式ARM11芯片Raspberry3B+为主体,以工业传感器为采集源头,设计了一套燃料电池温度监控系统,利用神经网络算法有效实现了温度等参数的采集,并可依此对燃料电池启动进行智能化控制,为提高燃料电池的工作效率打下了良好的基础。  相似文献   
42.
施武作  王涛  廖翼  邓冠 《电工技术》2019,(18):88-90
当前的变电站运维手段无法满足对大量变电站高质量运维的需求,人力物力成本投入大,资源浪费严重,尤 其是在山地地区,很多变电站坐落偏远,运维花费大量的时间在路途上,效率低,且人员路途安全风险增加,急需改进 运维方式.文章研究并建立了一套智能远程维护系统,实现对变电站的快速远程运维,提高运维效率。  相似文献   
43.
对输电线路常见的故障类型进行了归纳和分析,并对典型类型故障的辨识方法进行了研究,以期为输电线路故障智能诊断提供理论参考。  相似文献   
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德国VETTER工业有限公司SmartFork Scale智能称重叉杆直接用叉车的叉杆称量运送物资就会加快运输、收获、清仓查库或者物资重量核实、测量时的速度。欧洲领先的叉车叉杆制造商Vetter公司最新研发的"SmartForkScale"称重叉杆是一整套创新性的新产品。  相似文献   
45.
随着时代的发展,相关从业者对智能混凝土的研究越来越深入.在实际工程推进中,智能混凝土施工的优势非常明显,可以很好地提高混凝土的性能,并根据施工的需求做好混凝土的优化控制工作,让施工单位可以结合项目的实际应用需求,有针对性地选择对应的智能混凝土施工工艺.  相似文献   
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50.
中压电力电缆半导电屏蔽层的附加损耗与体积电阻率相关。电缆工作温度上升,半导电屏蔽层电阻增大,则电缆tg δ变大,半导电界面热效应变坏,影响电缆使用寿命,因此半导电屏蔽层电阻率的温度特性应平稳。相应的,半导电屏蔽层所用半导电屏蔽料的电阻率温度特性也应平稳。通过研究半导电屏蔽料的电阻率温度特性,认为通过考核电阻率的温度系数来评估半导电屏蔽材料的电气性能稳定性是一种可行且操作简便的试验方法,并给出了电气热稳定性较好屏蔽料的电阻率温度系数α范围。  相似文献   
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