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对大型重载齿轮渗碳,渗层表面碳浓度及碳化物形态对齿轮质量的影响在不少文献中早有论述。碳化物的大小和形态对钢的抗疲劳性能有显著影响。 我厂生产的齿轮、齿轴多采用20CrMnTi钢渗碳淬火,要求热处理后碳化物级别为1~5级,渗层中过共析层 共析层的深度为渗层的70%。我们使用的是老式设备,没有碳势控制系统,渗碳温度采用920℃,渗剂为煤油,采用气体渗碳后重新加热淬火 相似文献
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我厂用20CrMnTi钢制造的输入齿轮轴是圆锥圆柱齿轮减速机上的主要结构件,在使用中出现早期断裂失效,我们从使用现场收集断件进行分析,发现断口在退刀槽处(见下图)。断裂的主要原因是台阶处无过渡圆角,且表面粗糙度值较高,淬火冷却不足。为此,我们根据存在的问题进行了工艺改进。 相似文献
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高拱坝坝肩稳定分析中拉裂面的作用机理研究 总被引:4,自引:1,他引:3
在拱坝坝肩稳定分析的刚体极限平衡法里,一般认为滑移体拉裂面完全脱开,不考虑其上的岩体抗力,对高拱坝而言,这种做法可能使稳定分析过于保守。基于三维有限元分析的多重网格分析方法,可以将三维有限元分析成果投影到任一滑面网格上,进而求得其上的应力分布及合力,以及滑面和滑块的安全系数。利用此方法对溪洛渡高拱坝工程的坝肩关键滑块的分析研究表明,直至超载3倍时,虽有部分区域受拉,拉裂面就合力来说仍处于受压状态,故拉裂面提供的抗力在较大荷载变幅内是可资利用的。计算表明计入拉裂面岩体抗拉力后,块体稳定安全度有显著的提高。 相似文献
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基于改进遗传算法的拱坝位移反分析 总被引:4,自引:1,他引:4
利用遗传算法对拱坝地质力学参数位移反分析的方法进行了研究。针对简单遗传算法的早熟现象,引入了小生境技术与自适应杂交变异概率的方法,并结合拱坝地质力学模型试验与三维有限元方法,给出了适合推求拱坝地质力学参数的反分析方法。结合实际工程,反演了拱坝基岩的弹性模量和泊松比。结果表明,该算法适用于拱坝地质力学参数的位移反分析,可以有效地解决简单遗传算法的早熟现象,而且收敛效率也有明显提高。 相似文献
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