气动电控定值器的设计

对气动系统中传统的手动定值器进行了电控改进设计。根据定值器的工作要求和特点,进行了电控定值器的总体方案设计,拟定了电控定值器关键部分的运动方案,给出了各主要参数及作用力的计算公式或方法。电控部分采用了单片机控制其电磁驱动装置的电流大小,实现了系统的电气化和人性化,初步达到了向自动化发展的目标。     

交流传动提高了矿山电铲和卡车的生产效率

矿山电铲（铲和索斗铲）和卡车如何有效地利用交流驱动来提高生产力有以下几个重要方面：生产率、可靠性、维修费用、系统智能、功率栅兼容性、效率。在卡车上应用大功率的GTO技术和架线供电运行方式，使卡车的功率达到现有卡车的两倍。视卡车总重（GVW）情况而定，爬坡速度能提高80％。卡车设计运行在2600V的线路上。同时，通过采用新的柴油机辅助驱动模式，也能运行在现有的1600V线路上。交流驱动系统在软件方面也改善了驾驶性能，优化了柴油机控制和电子屏显示功能。在电铲上采用有效前端（AFE）技术。使用3.3kV IGBT技术，在兼顾功率因素和谐波失真（THD）的同时，也获得了大功率的动力性能。电铲电流的THD为3.5%，索斗铲为0．5％。驱动系统具有前后关联的维修系统特色。     

高速列车可调阻尼油压减振器的研究

能根据列车运行状况实现阻尼特性的调整是高速列车半主动减振器的基本要求。文章研究设计了一种通过电液比例换向阀改变阻尼力的油压减振器，并对该油压减振器的结构和工作原理及阻尼特性进行研究分析。理论分析和实验研究表明，所设计的电液比例控制变阻尼油压减振器可实现阻尼力的无级调整。     

电控定值器的设计

对传统的手动定值器进行了电控改进设计;根据定值器的工作要求和特点,进行了电控定值器的总体方案设计,给出了各主要参数及作用力的计算公式或方法,并进行了控制方案设计和控制程序的设计;电控部分采用了单片机控制其电磁驱动装置电流大小,从而达到控制阀心运动的驱动力大小,达到控制定值器阀口的开度大小的目的,实现了系统的电气化和人性化,初步达到了向自动化发展的目标。     

轧制吹扫喷嘴结构仿真优化

为优化吹扫用喷嘴内部结构,改善吹扫效果,运用CFD软件对几种典型结构的喷嘴的内部流动进行了有限元仿真,得到了相应的流动特性参数等结果。对比分析了仿真结果,结合各种结构的加工工艺性,提出了渐进抛物线型截面的喷嘴结构方案。最后通过试验数据,证明了采用该结构的喷嘴具有一定的优越性。     

交流传动提高了矿山电铲和卡车的生产效率

本论述了矿山电铲（铲和索斗铲）和卡车如何有效地利用交流驱动来提高生产力，重点论述了影响生产力的六个重要方面，生产率，可靠性，维修费用，系统智能，电力系统兼容性，效率。在卡车上应用大功率的GTO技术和架线供电运行方式，使卡车的功率达到现有卡车的两倍，视卡车总重）GVW）情况而定，爬坡速度能提高80％，卡车设计运行在2600V的线路上，同时，通过采用新的柴油机辅助驱动模式，也能运行在现有的1600V线路上，交流驱动系统在软件方面也改善了驾驶性能，优化了柴油机控制和电子屏显示功能。在电铲上采用有效前端（AFE）技术，使用3．3kV IGBT技术，在兼顾功率因素和谐波失真（THD）的同时，也获得了大功率的动力性能，电铲电流的THD为3．5％，索斗铲为0．5％，驱动系统具有前后关联的维修系统特色。     

高速开关阀及其发展趋势

高速开关阀是一种新型的数字式电液转换控制元件,与其它液压元件相比还有着非常明显的优势,并可直接采用计算机进行数字控制。介绍了国内外高速开关阀的分类及其驱动器方式,国内外高速开关阀控制技术研究和发展的方向。     

严寒条件下矿用自御车柴油机冷启动对策探讨

为了改善严寒条件下矿用自卸车柴油机冷启动性能，对柴油机冷启动过程的启动力矩、阻力矩以及燃料着火进行了研究。结果发现：当环境湿度较低时，柴油机的启动力矩减少、阻力矩增大以及燃料着火困难是导致柴油机冷启动困难的主要原因。采用一些改善措施后，柴油机的冷启动性能大大改善。