用于润滑包覆的生物降解光交联聚(醚-酯)网络的合成和特性

通过紫外光自由基聚合制备了可生物降解交联网状聚（醚．酯）共聚物。测定了交联聚合物的接触角。研究了交联聚合物的体外降解特性，结果表明，降解时间取决于交联度和疏水程度（聚酯类型），大约从20min到7d。将交联聚合物涂在不锈钢针上，通过测定针穿透橡胶塞时的穿透力，研究了材料的润滑特性。与标准针相比，涂有PPG4000聚合物网络的针穿透力下降了40％，显示了较好的润滑性能。这些材料有可能作为可降解的润滑材料，包覆不同的医用产品，取代现在使用的非降解性硅树脂。     

新型防锈润滑添加剂的合成与红外光谱表征

本文以壬基酚聚氧乙烯醚、顺丁烯二酸酐和二乙醇胺为原料,合成了一种具有防锈、润滑双重性能的水基合成切削液添加剂———琥珀酸壬基酚聚氧乙烯醚酯二乙醇酰胺。酯化条件为:酸酐∶OP(摩尔比)=1.0∶1.2,反应温度为90~95℃,反应时间为3h;酰胺化条件为:琥珀酸壬基酚聚氧乙烯醚单酯∶二乙醇胺(摩尔比)为1∶1.3,反应温度为140~160℃,反应时间为2~4h。采用红外光谱法对中间体和产物进行表征,从而确定了合成的最佳工艺路线和工艺条件。     

选择加氢法改进豆油下脚料制油酸酰胺的稳定性

为改进豆油下脚料生产的润滑剂油酸酰胺碘值高、放置一段时间后迅速变黄等稳定性差的缺点．采用骨架镍催化剂选择性加氢油酸酰胺。使其中的亚油酸酰胺、亚麻酸酰胺等不饱和组分大部分转化力油酸酰胺而被除去，提高油酸酰胺的含量和使用性能。最佳反应条件为：反应温度160℃。反应压力0．4MPa，反应时间3．0h，催化剂用量3％。采用碘值结合放置后目测的方法进行了产品分析和评估。     

Estolides from meadowfoam oil fatty acids and other monounsaturated fatty acids

The formation of estolides was detected during the studies on dimerization of meadowfoam oil fatty acids. By adjusting the reaction conditions, it was possible to produce monoestolides with little dimer or trimer formations. Estolides have potential use in lubricant, cosmetic and ink formulations and in plasticizers. This paper reports the conditions for production of estolides from mixed meadow-foam fatty acids, commercial oleic acid, high-oleic sun-flower oil fatty acids,cis-5,cis-13-docosadienoic acid, petroselinic acid and linoleic acid.     

可生物降解润滑剂的研究概况

随着国际社会对生态环境的日益重视,在研究可生物降解且生态毒性小的绿色润滑油取代传统的矿物基润滑油的同时,也积极探索研究利用生物技术加快环境中矿物基润滑油的生物降解性。综述了可生物降解润滑剂的定义、种类和使用现状以及新型的稠化剂复合钛皂。介绍了润滑剂生物降解机理,生物降解性的评价方法及石油基润滑剂污染土壤的治理方法,提出了可生物降解润滑剂目前存在的问题和发展方向。     

木塑复合材料润滑剂性能的转矩流变性评价

木塑复合材料挤出工艺中,使用润滑剂可以提高生产效率,改善制品表面性能.在转速、混炼器温度、加料量等优化参数条件下用转矩流变仪研究了不同木粉质量分数时润滑剂SWP201对木粉/高密度聚乙烯(WF/HDPE)复合材料熔体转矩流变行为的影响.结果表明:加入界面相容剂马来酸酐接枝聚乙烯(MAPE)与否,质量分数2%的SWP201能够明显降低相应对照复合材料熔体的平衡转矩(Ma)和熔体温度(T);木粉质量分数在0%～6O%范围内增加时,复合熔体的Ma和T呈明显的增加趋势,稳态时熔体温度(T)与混炼器温度(T0)之差△T从11℃增加到18℃左右,△T值反映不同体系的相对摩擦发热作用.Ma与体系的黏度相关.流变行为不同的样品Ma和△T都不同,一般来说Ma较大的△T也较大.转矩流变方法可用于高填充木塑复合体系的流变性和润滑剂性能评价.     

发动机润滑油理化指标与介电常数关系分析

通过实验检测电容传感器电容值的变化,验证了润滑油中水含量、铁含量和总酸值的变化量与润滑油介电常数增值之间的数量关系。结果表明:随着润滑油含水、总酸值、含铁的增加,润滑油介电常数变化趋势一致;对润滑油介电常数变化影响最大的是含水量;用介电常数作为评价润滑油衰变程度的综合指标在理论上是可行的。     

600MW机组小汽轮机油中含水超标治理

针对华电包头公司2×600MW机组四台小机在正常运行和启停机过程中,润滑油中存在含水量大的情况,从设备结构及运行方式上进行了分析,提出了导致润滑油中含水量大的主要原因,并有针对性地进行了改造,解决了这个困扰该公司多年的问题,确保汽轮发电机组长周期安全经济运行。     

含硫原油研制无锌抗磨液压油

本文介绍了研制无锌抗磨液压油的过程,重点考察了无灰极压抗磨剂、金属钝化剂、防锈剂和清净分散剂对提高液压油极压抗磨性、水解安定性、热稳定性的作用。试验结果表明,采用含硫原油基础油可以研制出符合GB11118.1-94标准要求的抗磨液压油。     

润滑油聚结-真空组合分离脱水性能研究

结合润滑油真空分离极限含水量低和聚结分离脱水效率高的优点,提出润滑油聚结-真空组合分离脱水技术。介绍聚结-真空串联组合和聚结-真空一体式组合2种分离装置的结构原理和工作方式,选取L-TSA46汽轮机油作为试验对象,在相同条件下对2种分离装置脱水性能进行对比试验。结果表明:2种分离装置的脱水性能非常接近,聚结-真空串联组合分离装置的脱水效率略高于聚结-真空一体式组合分离装置,但聚结-真空串联组合分离装置体积较大,且其真空泵需连续工作因而磨损较快。