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81.
Wenjian Wei Guoliang Ding Haitao Hu Kaijian Wang 《Frontiers of Energy and Power Engineering in China》2008,2(2):241-234
The thermodynamic properties of a refrigerant-oil mixture are the foundation to predict the performance of air-conditioning
and refrigeration systems and to evaluate the influence of oil on heat transfer and pressure drop. Models of the thermodynamic
and transport properties of POE VG68 and R410A/POE VG68 mixture were provided based on the analysis of state-of-the-art correlations.
New models were developed by modifying the coefficients in existing correlations with multiple regression method according
to experimental data. The maximum deviation of the predicted values of these models to the experimental data is within 5%.
These models can be used for R410A/POE VG68 to obtain accurate and reliable thermodynamic and transport parameters to evaluate
the influence of POE VG68 on the performance of an R410A air-conditioning and refrigeration system.
__________
Translated from Journal of Shanghai Jiaotong University, 2007, 41(3): 404–410 [译自: 上海交通大学学报] 相似文献
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As a part of an extensive analysis on strand behaviour the lubricant effect in strain fields was examined. The strains were measured by using electrical resistance strain gauges. The results obtained, by loading the unlubricated and lubricated sample both statically and quasi-statically, showed relevant effects caused by different contact loads developed among the wires. By examining the strains measured during the severing of one helical wire the inapplicability to the strands of one Italian regulation relative to wire ropes, was also confirmed. 相似文献
85.
AlCl3/TiCl4催化癸烯聚合制润滑油基础油的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以AlCl3/TiCl4为催化剂对癸烯聚合制润滑油基础油进行了研究。考察了催化剂用量、Al与Ti摩尔比、反应时间和反应温度等工艺条件对合成油性质的影响,并比较了不同催化剂、不同烯烃原料对聚α-烯烃(PAO)性质的影响。结果表明,癸烯聚合制备PAO,AlCl3/TiCl4是较适宜的催化剂。PAO收率随着AlCl3/TiCl4催化剂用量的增大、反应温度的升高以及反应时间的延长而提高,但随着Al与Ti摩尔比的增加而迅速下降;粘度指数在所考察的条件范围内均较高;100 ℃下的运动粘度随着Al与Ti摩尔比的变化而急剧变化,因此可以根据需求,通过调节Al与Ti摩尔比,可制备各种粘度等级的PAO产品。 相似文献
86.
87.
纸厂机械设备主要用润滑油或润滑脂来润滑,正确选择和使用润滑油脂是做好纸厂机械设备润滑工作的关键。对润滑油脂的选用方法和使用要点作了简要的论述。 相似文献
88.
J.J. Hu J.E. Bultman C. Muratore B.S. Phillips J.S. Zabinski A.A. Voevodin 《Surface & coatings technology》2009,203(16):2322-2327
Tribological investigations of Mo-S-Te composite films were conducted on films grown at room temperature by pulsed laser deposition. The chemistry and microstructure of the films were characterized by X-ray diffraction, scanning electron microscopy, X-ray energy dispersive spectroscopy, and micro Raman spectroscopy. The films showed a granular morphology and a preferred basal plane growth of 2H-MoS2 parallel to the substrate after annealing at high temperatures. The friction coefficients of the films were 0.05 at 300 °C and 0.10 at 450 °C for more than 10,000 cycles in air. Smeared hexagonal MoS2 lubricant films were observed inside wear tracks while the tribochemical formation of wear debris occurred both inside and outside the wear tracks. The Te additives for increasing the film durability were proposed to slow oxidation of the lubricants at elevated temperatures by thermally-induced tellurium migration to the surface and the subsequent formation of the Te diffusion barrier. This mechanism could be significantly effective in high-temperature tribotests because of the increased tellurium mobility at high temperatures. 相似文献
89.
90.
模壁润滑温压工艺的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对模壁润滑温压工艺进行了较为系统的研究,分析了温度、粉末中润滑剂添加量、模壁润滑剂种类及其浓度等对温压效果的影响.结果表明,粉末温度在100℃时温压效果最好;Fe-1.5Cu-0.5C粉末中添入0.2%内润滑剂时效果最好,而Fe-1.5Ni-0.5Mo-0.5Cu-0.5C粉末中最佳润滑剂含量为0.3%;模壁润滑剂A、B分别适合于较低和较高压制压力条件,2种模壁润滑剂均在浓度低时温压效果较好;在686MPa时,Fe-1.5Cu-0.5C和Fe-1.5Ni-0.5Mo0.5Cu 0.5C粉末分别获得了7.48、7.39g/cm3的压坯密度;模壁润滑温压工艺较适用于压缩性良好的粉末,对压缩性较差的粉末没有优势;模壁润滑工艺的脱模压力比内润滑工艺小35%~45%,可以减少模具损耗. 相似文献