汽车制造业转型期的涂装技术与发展

当前，汽车制造业向“新能源汽车、无人驾驶汽车、智能共享出行汽车”等新领域转型，环保的压力也越来越大，各种新技术与成本之间的矛盾越发突出，涂装的需求正变得越来越复杂和多样化。本文聚焦汽车涂装新技术及新法规，提出了传统涂装技术升级、新型涂料赋予全新功能、新型模块化涂装生产布局以及智能涂装设备的发展等情况下的应对措施。“高品质、低成本、高效率、低排放”是汽车涂装发展的目标，涂装工艺、设备和材料的发展也紧密围绕着这个目标不断地革新、迭代升级。     

建筑起重机械作业过程中安全监督管理存在的问题及对策

建筑工程实施的一种重要的设备就是建筑起重机械,但建筑起重机械在进行使用完成施工的过程中,常常存在着安装拆卸不合理、不正确,施工人员操作和指挥违规违章、检测检验机构检测不认真虚假作证等问题,本文就建筑起重机械在作业过程中安全监督管理存在的问题进行了详细的相关描述,并就这些问题的解决提出了相应的对策。     

聚烯烃抗石击涂料在轿车发动机罩盖上的应用

介绍了聚烯烃抗石击涂料的特点及其在轿车发动机罩盖上的应用,通过对有无聚烯烃抗石击涂料的对比试验,重点讨论了聚烯烃抗石击涂料对整体涂层外观、机械性能、耐腐蚀性、耐候性的影响。试验表明,聚烯烃抗石击涂料对涂层抗石击性起到显著提高效果,对机械性能、耐腐蚀性、耐候性影响不大。     

光学并行数字计算技术的研究

本文研究了用来实现光学并行数字运算的光电蝶互连网络。将这种光电蝶互连网络与光学全并行MSD(modified signed-digit)算法相结合可以使任意n位MSD数的加减运算都经三级光互连并行完成,乘除法运算也可在此基础上快速实现。     

纸面色斑与纸张的最大信息容量

通过研究纸张的最大信息容量以及与其相关的信噪比,分析了作为承印材料的纸张对印刷品质量的影响．结果表明：影响印刷品质量的纸张信息容量是纸面所含影响油墨转移的呈色色斑平均尺度的敏感函数,从统计信息论的角度证实了萨雷尔马和奥蒂南的实验结果．     

柔印──包装领域中的优势印刷方式

主要介绍柔性版印刷的主要工艺特点，说明其在包装印刷中的优势，介绍目前国内外柔印刷发展现状和趋势，并对我国发展柔印提出一些意见和建议。     

货车涂装的"三喷一烘"工艺

为满足货车个性化、多色彩、金属漆等不断提高的质量要求,开发了"中涂→金属基色漆→罩光漆→一次烘干"的"三喷一烘"(3C1B)涂装工艺,研究了工艺条件及材料对涂膜质量的影响,分析了施工中容易发生的问题,并提出了解决办法.结果表明,该工艺可在实际生产中较大地提高生产效率,降低能耗,减少环境污染,节省设备及厂房投入,降低生产成本,有较好的应用前景.     

汽车高装饰性涂层在国内典型气候中的耐候性表现及分析

目的选择合适的试验条件和方法提高汽车涂层的耐候性。方法对比世界公认的汽车环境试验基准站的气候条件,分析国内环境试验站进行自然曝晒试验的条件,进一步分析人工加速老化试验和户外自然曝晒试验之间的规律性和相关性,分析不同底材相同涂层的耐候性表现,提出了对汽车高装饰性清漆及涂层的耐候性质量控制的建议。结果在失光率方面,人工加速老化试验3000 h与琼海(湿热)和敦煌(干热)地带自然曝晒12及15个月的结果的相关性较差(均小于0.8),与江津(酸雨)和漠河(寒冷)地带自然曝晒12及15个月的结果均出现负相关性,数据波动较大。结论对于考核汽车高装饰性涂层的清漆,人工老化试验建议3000~5000 h。自然曝晒试验至少应选择干热和湿热两个地域,时间至少为2年。由于汽车产品的特殊性,进行人工加速老化试验时需重点关注:1试验条件的选择;2试验过程要强化水分子对涂层的渗透作用;3试验要模拟昼夜温差变化。     

载货车水性免中涂涂装工艺的应用研究

介绍了水性免中涂的特点及其在生产应用中的施工参数、工艺流程,以水性免中涂银灰和樱桃红金属漆为例,与溶剂型免中涂色漆进行性能对比,探讨了载货车水性免中涂在现行溶剂型免中涂涂装生产线上实车喷涂的适用性和通过性。     

汽车材料大气腐蚀和实验室加速循环腐蚀试验方法的相关性研究

简单介绍制定汽车零部件及材料实验室循环腐蚀试验方法标准的背景和意义,重点分析实验室循环腐蚀试验方法与户外腐蚀方法的相关性,并将与户外腐蚀相关性好的实验室循环腐蚀试验方法推荐到新的中国汽车工程学会(SAE-China)汽车防腐蚀与老化分会标准中。